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英菲尼迪又一款車中期改款,外觀采用5年前的設計,忽悠消費者?

2021-09-13 17:19銷量 人已圍觀 本文有874個文字,大小約為4KB,預計閱讀時間3分鐘

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原文標題:英菲尼迪又一款車中期改款,外觀采用5年前的設計,忽悠消費者?

車尾造型的變化也與前面類似,改動集中在細節處。尾燈造型與現款車型基本一致,不過內部結構進行了改動,全新的燈帶造型具有不錯的科技感。尾燈之間使用鍍鉻裝飾進行連接,整體感比較強。尾門門檻處配備了鍍鉻材質的護板,搬運一些東西并不會蹭到漆面,具有一定的防護效果。保險杠的造型非常單調,就連排氣管也被隱藏了起來。

英菲尼迪又一款車中期改款,外觀采用5年前的設計,忽悠消費者?

作為一款中期改款車型,QX80的造型并沒有做出大刀闊斧的變化,還是采用5年前的設計,僅在一些細節上進行雕琢。大燈造型變得更加扁平,朝著年輕化的方向靠攏。燈組內部有很大幅度的改動,雙日間行車燈配合透鏡大燈的組合顯得尤為精致。中網是英菲尼迪的家族化樣式,四周粗壯的鍍鉻裝飾配合上蜂窩造型,光是氣勢就贏了。保險杠的造型變得更為簡潔,兩側配備了一組日間行車燈。一條“幾”字型的鍍鉻裝飾貫穿整個保險杠,起到了降低視覺重心的效果。

內飾:符合潮流

世界上各個角落都掀起了一股SUV的浪潮,在美國這種對大車情有獨鐘的市場更是如此,遍地的大尺寸SUV車型便是最好的證明。英菲尼迪QX80就是這么一款帶有典型美式特征的SUV,大尺寸與大排量V8發動機幾乎就是美國市場的財富密碼。這款車自從2016年改款以來,就一直沒有做太多的改動。如今QX80迎來了一次中期改款,這款新車究竟有多大提升呢?我們一起來看看吧。英菲尼迪又一款車中期改款,外觀采用5年前的設計,忽悠消費者?

動力:脫困能力強

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外觀:不痛不癢

總結:QX80的這次換代顯得有些不痛不癢,一些外觀和內飾的調整始終難以掩蓋老舊平臺架構的事實。但是當豐田蘭德酷路澤換代之后,QX80這款換湯不換藥的車型,就顯得有些吸引力不足了。光是看著這臺V8發動機,大概就知道QX80不會通過官方渠道引進國內,喜歡這款車的朋友也許只能依靠平行進口的渠道進行購買。

側面造型告訴我們這只是一次中期改款,造型與現款車型相差不大。這款車長超過五米的車型自然擁有修長的側面造型,無需太多線條的刻畫,就可以擁有一個充滿力量感的外觀。QX80標志性的隱藏式A柱在新車上得以保留,營造出一種懸浮車型的感覺,看起來高級感十足。窗線、門把手、后視鏡等部位均使用了鍍鉻裝飾進行點綴,翼子板處也設置了一處裝飾,細節處理得非常到位。為了便于乘客上下車,門檻處還配備了腳踏板。輪轂使用了多條幅的造型,銀灰色的配備時尚感十足,呈現出出一種都市的風格。

英菲尼迪為新款QX80配備了一套全新的內飾,做出了一些符合潮流的變化。中控臺的造型與現款車型基本保持一致,保持了環抱式的造型。車內可以觸碰到的地方幾乎都使用了皮質材料進行包裹,符合這個級別的表現。中控面板的布置進行了優化,按鍵的數量有所減少,使用便利程度有所提升。車機系統升級為12.3英寸的高清液晶屏,支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯等功能,并配備了無線充電等功能。

豐田蘭德酷路澤將會是QX80最直接的競爭對手,這款車已經完成了換代。在蘭德酷路澤更換了TNGA平臺后,其機械水準、智能化程度等方面都得到了大幅度提升,這些都是年代久遠的QX80難以匹敵的。

動力總成方面,2022款英菲尼迪QX80將搭載一臺5.6L自然吸氣 V8發動機,能夠輸出400匹馬力,峰值扭矩555牛·米,與之匹配的是一臺7速自動變速箱。新車提供四驅系統,具有一定的越野脫困能力。

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