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2021年了,還會有人認為手動擋才是純粹的駕控嗎?

2021-09-13 09:59銷量 人已圍觀 本文有309個文字,大小約為2KB,預計閱讀時間1分鐘

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原文標題:2021年了,還會有人認為手動擋才是純粹的駕控嗎?

2021年了,還會有人認為手動擋才是純粹的駕控嗎?

2021年了,還會有人認為手動擋才是純粹的駕控嗎?

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已知:新能源汽車是世界發展潮流與趨勢;又知:新能源汽車大都不需要多擋位。兩相結合之下我們很容易得出一個結論——手動擋車型正逐漸退出舞臺,起碼在家用車市場,這就是趨勢。

2021年了,還會有人認為手動擋才是純粹的駕控嗎?

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一輛車的駕駛樂趣如何體現,無非是兩個方面:其一是動力輸出,其二是動態響應。前者很好理解,最簡單的理解無非加速夠不夠快,油門是否跟腳;后者相對復雜,它包含了車輛在不同工況下的車身響應,比如你在入彎時,方向的反饋是否精準、底盤的反饋是否清晰、車尾的擺動是否靈活等等,都能劃到這一類別中。

2021年了,還會有人認為手動擋才是純粹的駕控嗎?

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前者很好理解,新能源汽車由于電機的特性,其動力輸出直接、平順且效率足夠高,因此在道路法規限制的時速內,你幾乎都能得到強大的扭矩來實現極快的提速,完成你想要的超車動作。又或者更直接一點說,你能夠在新能源汽車上輕松實現“動力加速”這一駕駛樂趣。

然而隨著智能化、電動化時代的不斷推進,手動擋家用車的意義正逐漸被抹去,退出市場也不過是時間的問題而已。

然而,這句話出現的年份在2015年,彼時燃油汽車的發展正值鼎盛時期。當時間進入2021年的時候,大家還有會有類似“手動擋才有樂趣”之類的想法嗎?

2021年了,還會有人認為手動擋才是純粹的駕控嗎?

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