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星越L挑戰途觀L和奇駿,自主品牌也膨脹了?這幾個方面要正視現實

2021-09-11 05:04銷量 人已圍觀 本文有162個文字,大小約為1KB,預計閱讀時間1分鐘

簡介星越L挑戰途觀L和奇駿,自主品牌也膨脹了?這幾個方面要正視現實...

原文標題:星越L挑戰途觀L和奇駿,自主品牌也膨脹了?這幾個方面要正視現實

星越L的這套2.0T + 8AT的動力總成有著最大218匹馬力,此次試駕的是匹配8AT變速箱的四驅版車型,而兩驅版車型則是搭載的7DCT變速箱,相較于途觀L油門踏板的反應相對較為柔順的感覺,星越L的油門則是略顯敏感。

其實三輛車放在一起的時候,就能夠明顯地看出來三輛車走的是三種不同的設計風格,途觀L保持了大眾家族一貫的沉穩和老練,套娃的設計語言放在任何一款VW車型上都異常順眼,可能這就是大眾設計的功底吧。雖然套娃的設計永遠不會出錯,但是也注定了它也永遠不會出彩,中庸的設計風格,讓大眾的車型做到了老少通吃。

星越L挑戰途觀L和奇駿,自主品牌也膨脹了?這幾個方面要正視現實

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