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探店皇冠陸放,加價提車是真的 還有很多購車霸王條款?

2021-09-10 23:51銷量 人已圍觀 本文有577個文字,大小約為3KB,預計閱讀時間2分鐘

簡介探店皇冠陸放,加價提車是真的 還有很多購車霸王條款?...

原文標題:探店皇冠陸放,加價提車是真的 還有很多購車霸王條款?

最后就是第一年需要在店內購買全險。

店內沒有展車,僅有一臺試駕車。當天涯君表示想購買一臺皇冠陸放時,銷售人員直截了當地說:“買這臺車是需要加價的“。

仔細了解后,主要分兩種情況,加價金額為1.2-2萬元不等。如果不著急提車,那么加價1.2萬元,合同上會注明的交車日期為11月底之前(當時下訂單的話),若超過11月底提不到車,4S店則會“晚10天補償500元“。

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不用加10萬,但購車條件有些苛刻

其次,收取金融手續費4500元、綜合服務費4500元、風險保證金800元/年。當被問及這4500元的綜合服務費包含哪些服務的時候,店內人員很直白地回復道:沒有實質性的服務,就是一個掛牌收費的理由而已。

這樣看來,似乎不僅是廠家缺乏管控的問題,還有市場問題,不否認豐田的技術和產品實力,但好的產品一定就要加價嗎?如今的市場缺好產品嗎?說到底還是源于消費者對這一行為的縱容,當這種病態的消費思想和行為被根治,它再加價試試?

站在消費者角度看,貸款購車需在店內購買保險本就引起諸多不滿,但在陸放車型上,不僅需要強制貸款購買,還需要繳納一些無關費用,屬實不合理。

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除此之外,買這臺還有許多“霸王”條款。

所以,天涯君也呼吁廣大消費者,加價提車,還有各種霸王購車條款,真的不能慣著。

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粗略地算了一下,以購買指導售價28.18萬的兩驅精英版為例,首付50%,兩年還清,交完各項費用之后需要20萬出頭才能將新車開走,月供為6700元左右。

日前,網絡社交APP上有銷售人員稱一汽豐田皇冠陸放全系車型加價10萬銷售,需要在店內購買保險,有現車可提,那么,事實真相如何呢?天涯君走訪了本地的一汽豐田4S店。

加價竟是“共識“?

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當天涯君表示著急提車之后,銷售人員承諾本月會到兩臺現車,其中一臺已被訂走,剩下那臺加價2萬元,當月即可提車,另外還會贈送一些裝潢。

首先,新車必須貸款購買,首付金額為車價的20%-40%,沒有免息,最高可貸5年。

“加價其實是廠家和經銷商之間的一種默契,冥冥之中達成的一種共識”,用銷售的話說,加價就是一種共識罷了,像這種本身有熱度的車型,廠家不會著急生產,并且每個地方分到的現車都不多,價格自然就有調控的空間。

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