您現在的位置是:主頁 > 銷量 >

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

2021-02-21 08:33銷量 人已圍觀 本文有1034個文字,大小約為5KB,預計閱讀時間3分鐘

簡介領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢...

原文標題:領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

也正是在直接式熱泵系統高效且直接的供熱優勢下,讓領克ZERO相比無熱泵車型在嚴寒環境下有著80km以上的續航能力提升,能耗降低50%,而且僅需2分鐘,領克ZERO的空調出風溫度便可高達55°C。有如此神器加持,領克ZERO的供熱能力自然異于常車。

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

PTM預熱速充技術所采用的電控半導體芯片振蕩加熱技術能主動產生熱能,讓電池加熱速度提升50%,電池進入最佳充電狀態僅需10分鐘。這就意味著你只需要提前開啟車輛預熱系統,在到達充電樁前就能讓電池達到最佳的充電溫度,配合上PTM智能維持溫技術,完全避免了嚴寒環境下充電難、充電慢的問題。

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

尋常電動車所采用的熱泵,在工作原理上是通過冷媒供熱至冷卻水后,再將熱能傳遞到電池和車內,達到提升電池運作溫度和車內暖氣供應需求。而這種普通熱泵的短板就在于多方傳導過程中所帶來的熱能損失。而領克ZERO所采用的直接式熱泵采用的是冷媒直接供熱,越過了冷卻水這一“中間商”所帶來的熱能損失,實現更高效的熱傳遞。也正因如此,直接式熱泵相比普通熱泵而言,有著10%的熱效率提升。

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

而直接式熱泵系統的優勢則在于,其并非常見的僅使用電阻絲制熱,而是通過蒸發吸收熱液化放熱消耗小部分電能,將外界熱量送進車內。在這一結構下,領克ZERO電池提供的電能更多的是在充當“搬運工”的角色,但卻能結合自然熱實現更快速高效的供熱實力,在能效上相比普通熱泵提升了2-3倍,電池供能壓力自然也大大降低。

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

毫不夸張地說,嚴寒的冬季之于電動車就像是痛風患者遇到連綿的雨天,行動能力大打折扣。嚴重的電池虛耗、充電慢、充電難及車輛性能驟降等問題,成為電動車在嚴寒環境下的用車難題,但如果連行動都不便,那又談何馳騁呢。但在眾電動車都面臨的難題下,為何領克ZERO仍能在極寒地帶上肆意飛馳呢?這問題的答案就藏在領克ZERO的三電技術和熱管理系統里。

與此同時,領克ZERO所采用的直接式熱泵系統在運行原理上也遠優于普通熱泵。要知道,電池的理想工作溫度在15-39°C。由此可以想象,在極寒的零下地區想要車輛保持正常運作,僅是行進前對電池的加熱就要損耗大量的能源,而這里的能源供給又來源于電池,這也是普通電動車在極寒環境下能耗飆升的另一原因。

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

有關電動車,我們首先能想到的是什么?是那異于傳統的優美身姿?還是那超乎尋常的性能體驗?又或者是技術超前的科技實力?在這一切的光環下,電動車似乎變得無限美好。但更深思一層,如果這種美好能夠在嚴冬中完美展現,這才是我們想要的極致......

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

而相對的,領克ZERO另一個值得我們期待的地方還在于它所采用的三電技術。首先從性能而言,雖然電動車天生擁有優于燃油車的加速能力,但如今能夠實現3.9秒破百的電動車還是相當少的,更妄論一款SUV車型了,所以對于領克ZERO所配備的電機實力,是相當值得我們期待的。


為何電動車在嚴寒環境下,性能會大打折扣?這當中離不開鋰電池自身的特性,在低溫環境下,液態電解質變粘稠,鋰電子活性大幅度降低,因而才會出現性能驟降問題。而想要解決這一問題,熱管理系統無疑是當中的核心。在熱管理系統中,如何合理高效地產生并傳遞熱能則是如今眾多車企需要攻克的難題,而領克ZERO所采用的直接式熱泵系統或許是目前攻克這一難題的最優解題方案。

這也是為何領克ZERO concept量產車即便是在冰天雪地里,仍能夠擁有3.9秒破百實力和穩定的續航表現。與此同時再配上全時四驅系統、最新一代博世ESP9.3系統、空氣彈簧等強大的功能配件,領克ZERO concept量產車之所以能夠在雪地上駕享自如,其實也是相當輕松的事。而這一切,也是在PTM五維熱管理系統下,提供了強大的實力保證。

領克ZERO技術解讀,讓冬季不再是電動車的噩夢

從續能層面而言,冬季充電無疑是電動車的痛,這也是基于低溫對電池充電效率的核心影響。在-20°C環境下,普通電動車充電速度比平常慢35%。而在這方面,由PTM五維熱管理系統賦能的PTM智能維持溫技術、PTM預熱速充技術則很好地解決了這一難題。

本文鏈接:http://www.check-live.com/xiaoliang/15001.html

Tags: 電動車? ZERO? 不再? 領克? 冬季? 技術? 噩夢? 解讀?

廣告位
    廣告位
    廣告位

站點信息

  • 文章統計9602篇文章
  • 標簽管理標簽云
  • 微信公眾號:掃描二維碼,關注我們
美丽人妻无套中出中文字幕