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Model Y、DM-i系列、極氪001,這些新晉網紅,可以放心出手啦!

2021-07-08 10:55分析 人已圍觀 本文有1699個文字,大小約為8KB,預計閱讀時間5分鐘

簡介7月份是年中的標志,每每到了這個時刻,汽車廠商們都會不約而同地站出來發聲,話題點無非有二,一是對上半年的...

原文標題:Model Y、DM-i系列、極氪001,這些新晉網紅,可以放心出手啦!

上市時間:3月

Model Y、DM-i系列、極氪001,這些新晉網紅,可以放心出手啦!

 
▌極氪001——“車設”有崩塌跡象

[ EV知道 導購 ]7月份是年中的標志,每每到了這個時刻,汽車廠商們都會不約而同地站出來發聲,話題點無非有二,一是對上半年的總結,二是對后半年的展望。回首剛剛過去的2021上半年,全球汽車產業不但沒有如幻想中一般駛入快車道,反而被短時間內難以解決的“芯片短缺潮”所困擾,有相當數量的海外車企和工廠被迫待工和停產。凡事總有個但是,中國汽車市場卻是“一匹大黑馬”。

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1月1日,我們不僅迎來了新年,還收到了來自特斯拉送上的節日“大禮”,特斯拉宣布由上海超級工廠生產的國產Model Y正式上市,長續航版 33.99 萬元,高性能版 36.99萬元。(別著急噴我,這是當時上市的售價)現在長續航版售34.79萬元,高性能版售37.79萬元。

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拋開近期特斯拉品牌的一系列事件(多數都是Model 3),單論Model Y這款產品,不足35萬元你就能獲得一臺零百加速“5秒級”、NEDC續航里程594公里的中型純電SUV。與此同時,它還將小兄弟Model 3的空間短板進行補齊,做到了能輸出,還能抗傷害,堪稱十分能打。

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據不完全統計,在今年上半年的中國汽車消費市場中,有超過十余款重磅新車完成了上市,具有代表性的莫過于元旦當天上市的特斯拉Model Y,還有搶跑上海車展的極氪001,僅憑這兩款車型就已經能將上半年新能源車市的熱度直接拉滿。廢話不多說,本期EV知道就帶你一起盤點5款熱銷新能源車。
 
 
內飾也進行了創新,采用多層懸浮式設計,尤其是下圖中展示的這套日蝕藍+蒼穹灰新能源專屬配色,質感十分出眾。
本期我們盤點的幾款車型有驚喜也有失望,但這些都不妨礙它們持續走紅,成為爆款車型,終端市場依舊是一車難求的現狀,最終我們給出的購車建議是放心大膽搶,早買早享受。當然,上半年的重磅新能源車還遠不止于此,包括蔚來ET7、福特Mustang Mach-E和2021款理想ONE在內的幾款熱銷車都是善于打“翻身仗”的小能手,感興趣的老鐵可以期待下一期盤點哦。

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▌編輯點評
 

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面對自家用戶的炮轟,極氪也給出了官方解釋,并不是自己漲價了而2022年的國家補貼金額還無法確定,所以,現在的價格是沒有扣除國家補貼的價格,最終成交價格還會減去國家在2022年的補貼。
 
 

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這樣的解釋顯然不能令日夜期盼極氪001交付的忠實用戶所滿意,雖然這場“撕逼”之戰的硝煙逐漸散去,但對于已經下定的用戶來說,不免有些心理陰影存在,希望廠商能夠重視這些鐵桿粉絲們,幫助他們重拾信心。/手動狗頭/
 
如果事情在此終止,那大家也會樂呵樂呵,心里想著國產品牌也終于活成了合資和進口品牌的模樣。但事情又發生了變化,這輛命運曲折的“爆款車”竟然漲價了?極氪001 WE版的價格從之前的28.1萬變成了29.9萬,上漲了1.8萬。即便算上官方推出的5000元抵2萬元活動后,它最終的價格也停留在28.4萬元,比之前的價格還要多出3000元,這一下大家炸窩了。
 
上市時間:4月

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帶有DM-i后綴的三款車型陸續在3月和4月上市,秦PLUS DM-i補貼后售價10.58萬-14.58萬元,價格直插主流合資燃油轎車市場。
不同于秦PLUS DM-i突出燃油經濟性能,比亞迪官方非常有數,將宋PLUS DM-i的設計放到了更重要的位置,對比老款宋DM車型的設計,它的進步可不止一點點。碩大的前進氣格柵采用了與漢同源的“龍須”造型,與燃油、EV版本形成明顯區隔,加強了視覺辨識度。
同樣也是1月份,比亞迪發布了一項新技術,官方宣稱搭載該技術的車型能夠“吊打”同級燃油車,DM-i超級混動就這樣肩負著光榮使命上路了。與眾多造車新勢力不同的是,比亞迪沒有用這項新技術兜售期貨,而是發布即量產,看得出來這個品牌骨子里依然帶有“理工男”的偏執。

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上市時間:1月
怎么樣,看過DM-i系列三款車型后,你是不是心里已經種了草?我再告訴你一個“驚喜”,想要買到它們,現在下單你需要等待3.5個月后再提車。
老大哥的稱號自然要由唐DM-i來擔起,新車在上海車展期間正式上市,綜合補貼后售價18.98-21.68萬元,精準卡位20萬級SUV市場。
 
小弟們將性能和設計展示過后,大哥唐DM-i則秀了一把“降價還增配”的騷操作。唐DM-i尊貴型和尊榮型兩款車型進行了配置提升,其中尊貴型增配5項,尊榮型增配10項,包含龍鱗紋豪華真皮座椅,主/副駕座椅伸縮腿托,BSD盲點監測系統,12立體式琴弦揚聲器等一系列高逼格配置。
 
 

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緊隨而來的是宋PLUS DM-i,它的綜合補貼后售價為14.68萬元-16.98萬元,這也是比亞迪SUV車系中首次搭載DM-i超級混動技術。
不料,事情竟出現了偏差,吉利品牌愈發覺得它有爆款潛質,于是決定將它從領克手中拿出來,單獨開辟一個新品牌,于是吉利在今年3月正式推出極氪品牌,ZERO concept自然就變成了極氪001,一個全新品牌的首款純電車。
 

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印象深刻的讀者也許還記得,當時有傳言稱“Model Y一天之內訂單超過十萬”,過后來看這條消息屬實是在“吹牛X”,截止1-5月Model Y的銷量也僅有34557輛。雖然傳言不攻自破,但特斯拉體驗店的火爆場景還是被鏡頭記錄了下來,一打開發現全是人頭。
 

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基于驍云-插混專用1.5升發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成的混動系統,官方宣稱能讓秦PLUS DM-i在滿油滿電的狀態下55KM版本綜合續航里程達1180公里,120KM版本達1245公里,即使是在虧電狀態下,它的百公里油耗也僅為3.8升,相當于同級燃油車的一半。

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▌特斯拉Model Y——要降價了?
 

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讀到這里,你這篇文章就算看值了,一般人我都不告訴他。Model Y的標準續航版已經在中國香港官網上架了,新車的補貼后售價約為32.98萬港元(折合人民幣約27.5萬元),將在9月份開始交付。可以肯定的是,內地也會跟進這個配置級別,考慮到目前長續航版本的消費門檻過高,且吃不到補貼紅利,因此標準續航版本的售價大概率會來到30萬元內,想“剁手”的各位請再等一等!
 
▌比亞迪DM-i系列——想提車?先排隊!
品牌發布會開完后的第二個月,趕在上海車展前夕,極氪001正式宣布上市了,共推出兩款WE版、一款YOU版車型,售價28.1-36萬。之前積攢下來的粉絲紛紛跟進,表示沒有看到實車、沒有試駕過,我也要下單,人氣非常火爆。就這樣時間來到了6月15日,受限于產能影響,極氪官方不得不站出來向大家伙傾訴一下自己的難處,零部件供應跟不上,芯片是主要問題,我們暫時先不接單了。
極氪001的前身是領克ZERO concept,沒錯,當時它還是領克品牌的第一款純電概念車,掛著LINK&CO車標度過了一段快樂時光,也正是在這段時間里,憑借靚麗的身條,成功吸粉無數,眾多車迷和消費者都盼望著它早日上市。
 
 

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Tags: Model Y? 盤點導購? DM-i? EV知道?

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