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            智能網聯化榮威RX5 MAX的品牌向上力

            2020-04-26 16:37社群營銷 人已圍觀 本文有748個文字,大小約為3KB,預計閱讀時間2分鐘

            簡介專訪上汽集團乘用車分公司副總經理 崔衛國 “電動化、智能網聯化、共享化、國際化”是上汽集團提出的新四化戰略...

            原文標題:智能網聯化榮威RX5 MAX的品牌向上力

            智能網聯化榮威RX5 MAX的品牌向上力

            專訪上汽集團乘用車分公司副總經理 崔衛國

            “電動化、智能網聯化、共享化、國際化”是上汽集團提出的新四化戰略,其中全面詮釋智能網聯化的莫過于榮威RX5 MAX了。上汽集團乘用車分公司副總經理崔衛國表示,榮威RX5 MAX在智能網聯化上花足了功夫,不管是人臉識別系統的應用還是斑馬智行系統的升級,都傾注了上汽“要比別人領先半個身位或者一個身位”的決心?!鲂驴靾笥浾?辛捷愷

            刷臉啟動你的智能座艙

            坐進駕駛艙,無需鑰匙,只需刷臉,便可啟動全新榮威RX5 MAX。像這種科幻電影般的科技配置,可謂無處不在?!坝脩糇杰嚴锿ㄟ^刷臉就能識別身份,座椅位置、后視鏡會自動調節到最適合你的位置,收音機調到你最喜歡的頻道,氛圍燈調到你最喜歡的顏色?!贝扌l國介紹,再加上14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏,BOSE沉浸式立體聲音響系統、互聯網汽車智能系統3.0-Pro等等,完全給你智能座艙的感覺,讓你感覺這輛車和別的車不一樣,有差異,這也是我們品牌向上必備的條件之一。

            “此外,榮威RX5 MAX還搭載了L2+級別自動駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統,它可以跟車,可以自動剎車,你可以脫手駕駛?!?值得一提的是,它還搭載了SKY EYE天眼系統、BYOD多用戶隨心控、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、SAIC CLOUD智能云服務等功能。

            握手斑馬打開交互世界

            如果說幾年前“你好,斑馬”還屬于實驗性階段的話,那么目前榮威的人機交互系統可謂真正走進了實用性和智能化的階段。崔衛國介紹,目前上汽和阿里的團隊是有分工的,阿里負責斑馬平臺的開發,上汽則專注于人機交互系統的技術開發。

            此外,在數據共享方面,比如上汽的用戶駕駛行為數據和斑馬的音樂數據等都能進行共享。 “正因為我們和斑馬都有強烈的危機意識,也正因有很多人在追趕我們?!贝扌l國表示,他相信兩個技術過硬的團隊攜手緊密合作,能夠將互聯網作為差異化競爭的優勢,讓上汽在智能互聯化的道路上一路比“別人領先半個身位或者一個身位”。

            本文鏈接:http://www.check-live.com/a/yunying/shequnyingxiao/5232.html

            Tags: 榮威?

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