<nobr id="nh5rr"><delect id="nh5rr"><i id="nh5rr"></i></delect></nobr>
    <menuitem id="nh5rr"></menuitem>
      <nobr id="nh5rr"></nobr>

        <menuitem id="nh5rr"><delect id="nh5rr"></delect></menuitem>

          <menuitem id="nh5rr"></menuitem>

          <nobr id="nh5rr"></nobr>

            <menuitem id="nh5rr"><delect id="nh5rr"><pre id="nh5rr"></pre></delect></menuitem>

            您現在的位置是:

            累計才126.7萬,2020就要建60萬個,這下續航焦慮要

            2020-04-14 14:12運營 人已圍觀 本文有849個文字,大小約為3KB,預計閱讀時間3分鐘

            簡介受限于電池技術,目前購買純電動汽車的消費者大多都帶有一絲續航焦慮,而且充電樁/充電站現在還不像加油站那樣遍地都是,無法讓想充電的人隨便一搜就能立馬充上。那么,如何消...

            原文標題:累計才126.7萬,2020就要建60萬個,這下續航焦慮要

            受限于電池技術,目前購買純電動汽車的消費者大多都帶有一絲續航焦慮,而且充電樁/充電站現在還不像加油站那樣遍地都是,無法讓想充電的人隨便一搜就能立馬充上。那么,如何消除大家的續航焦慮呢?第一肯定是加大車輛本身的續航能力,第二就是增長充電樁的數量了。

            充電樁正式被納入“新基建”

            2020年3月4日,國家再次明確,新型基礎設施建設范圍涵蓋:5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、人工智能、大數據中央、工業互聯網和純電動汽車充電樁七大領域??梢哉f,這一消息的公布,給純電動汽車市場再次注入一劑強心針。

            累計才126.7萬,2020就要建60萬個,這下續航焦慮要沒了?

            有句話說得好,“要想馬兒跑,就要先吃草”。傳統汽油車之所以能成為社會最支流的家用車,遍布全國各地的加油站居功至偉??梢?,純電動汽車想要獲得更長足的發展,加速充電裝配的鋪設是必然之路,這也是國家將充電樁正式納入“新基建”的重要緣由。  

            充電樁2020年要建60萬個

            當然,單單納入“新基建”只是一個積極信號,如何落實才是關鍵。4月9日,國家召開新聞發布會,介紹應答疫情影響、穩定和擴大汽車消費的工做情況。其中國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華表示,為促進純電動汽車發展,國家將從三個方面繼續加大對充電基礎設施的投入力度。

            第一方面,要在老舊小區改造的時候,指導開展充電基礎設施的建設經營,支撐“一車多樁”,及時解決居民區里的建樁難題。第二方面,在高速公路、城市和鄉村加快公共充電網絡的鋪設,以適度超前、快充為主,慢充為輔,并且鼓勵開展換電模式的運用示范。第三方面,加強新型的充電技術研發,提高充電服務的數字化和智能化水平。

            另外,蔡榮華基于行業協會的摸底調查情況估計,2020年新增公共樁大約20萬個,新增私人樁約40萬個,新增公共充電站4.8萬個,全年將完成充電樁行業投資100億元閣下。

            累計才126.7萬,2020就要建60萬個,這下續航焦慮要沒了?

            要曉得,截至2020年3月,全國充電基礎設施累計數量才有126.7萬個,其中全國公共充電樁數量為54.2萬個,隨車配建充電設施72.5萬個(中國電動充電基礎設施促進聯盟最新數據)。如果實的可以實現年增公共樁約20萬個,那充電便利性將會大大提升,同時也能進一步促進純電動汽車消費。  

            本文鏈接:http://www.check-live.com/a/yunying/1630.html

            Tags: 續航? 焦慮? 萬個? 充電? 電動汽車?

            廣告位
              廣告位
              廣告位

            站點信息

            • 文章統計1475篇文章
            • 標簽管理標簽云
            • 微信公眾號:掃描二維碼,關注我們
            美丽人妻无套中出中文字幕