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            4月汽車投訴榜出爐:日系馬自達成榜首 吉利緊隨其后

            2020-05-07 15:44營銷 人已圍觀 本文有634個文字,大小約為2KB,預計閱讀時間2分鐘

            簡介日前,國內缺陷汽車產品信息收集平臺車質網發布了4月份汽車投訴排行及分析報告。...

            原文標題:4月汽車投訴榜出爐:日系馬自達成榜首 吉利緊隨其后

            日前,國內缺陷汽車產品信息收集平臺車質網發布了4月份汽車投訴排行及分析報告。

            數據顯示,4月份共接收到車主有效投訴信息7,605宗,環比下降7.7%,同比則上漲8.4%。4月份車質網接到的有效投訴信息共涉及657款車型,其中投訴達兩位數(含)以上的車型135款。

            此外,本月車質網共接到車企針對投訴的回復8,665條(含部分2020年3月份投訴的回復)。在去除投訴人因為車企解決得當而自愿申請撤訴的信息后,2020年4月投訴量前10的車系(車型)排名如下:

            具體來看,一汽馬自達阿特茲,四月份投訴量環比3月份暴漲數倍,達到了131例,位居4月份投訴榜的榜首。而投訴原因則是因為車輛在行駛過程中B柱存在異響。

            車內異響,雖然是一個小問題,但尤其影響車內的駕乘體驗。而一汽馬自達至今沒有給出回復及解決辦法。

            緊隨其后排名第二的是吉利星越車型,上個月投訴僅為4例,但4月份卻猛然增至了104例,投訴原因為車載互聯及影音系統故障。而這也不是新問題了,吉利旗下包括博越在內的多款車型,也有此類問題。

            第三和第四名也是老面孔了,上汽大眾朗逸和廣汽豐田凱美瑞車型,分別是因為車內異味、輪胎異響和機油增多、滲油等缺陷被投訴。

            值得注意的是,凱美瑞的機油增多、半軸滲油等投訴情況,相較于上個月的388例則下降到了66例。或許豐田的混動車型機油增多現象,隨著天氣變暖,也會出現減少情況。

            總的來看,4月份,2019款車型仍為投訴主體。并且,投訴量增長來自于部分自主品牌車型。而國產車在追趕合資車企的同時,也要把好質量關。只有如此,才能在競爭愈加激烈的國內汽車市場存活下去。

            本文鏈接:http://www.check-live.com/a/yingxiao/5948.html

            Tags: 吉利?

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