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            2020款賓利添越PHEV車型信息公布 NEDC續航里程超

            2020-04-14 14:13營銷 人已圍觀 本文有431個文字,大小約為2KB,預計閱讀時間2分鐘

            簡介近日,第一電動從外媒獲悉了2020款賓利添越的插電式混合動力版(PHEV)的相關數據公布,其使用17.3kWh電池組,EPA純電續航為29公里(EPA是美國環境保護署,其主導的新能源車型續航測試...

            原文標題:2020款賓利添越PHEV車型信息公布 NEDC續航里程超

            近日,第一電動從外媒獲悉了2020款賓利添越的插電式混合動力版(PHEV)的相關數據公布,其使用17.3kWh電池組,EPA純電續航為29公里(EPA是美國環境保護署,其主導的新能源車型續航測試,它要比WLTP更為嚴苛),該車售價約113萬元起。

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            據悉,添越PHEV搭載了一臺3.0T V6+電動機的插電混動總成,其中汽油機最大功率250kW,峰值扭矩450Nm;電動機最大功率94kW,峰值扭矩350Nm。全部動力總成的最大功率330kW,峰值扭矩700Nm。在NEDC歐洲行駛測試循環中,其搭載的17.3kWh電池組,EPA純電續航為29km,WLTP純電續航可達到39km,NEDC續里程50km以上,采用家用電源插座充滿電需7.5小時,采用工業用電源,僅需2.5小時即可充滿。

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            科普一下EPA,其全稱Environmental Protection Agency,是美國環保署制訂的用來衡量乘用車尾氣排放和燃油經濟性的測試程序。目前EPA測試程序更新于2008年,包括四項測試:城市工況(The FTP-75 proper),高速工況(HWFET or HFET),激烈駕駛工況(SFTP US06),空調使用工況(SFTP SC03)。

            EPA與我們熟知的NEDC和WLTP工況有一些差異,其測試工況較全面和嚴苛的,更接近實際使用狀況。

            本文鏈接:http://www.check-live.com/a/yingxiao/2152.html

            Tags: 工況? 測試? 續航? 扭矩?

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